Kia показала свой первый серийный электромобиль

Габаритная длина Kia Ray EV составляет 3593 мм, ширина — 1595 мм, высота — 1700 мм, а колесная база равна 2520 мм. Масса автомобиля достигает 1185 кг. Это на 187 кг тяжелее обычного Kia Ray, оснащенного бензиновым двигателем.

Переднеприводный компактвэн в кузовом в стиле модели Soul оснащен электромотором мощностью 68 л.с. (167 Нм), получающим энергию от комплекта литий-полимерных аккумуляторов емкостью 16,4 кВт ч, установленных под задними сиденьями.

Запас хода такого автомобиля составляет 139 км. Зарядка батарей от домашней сети с напряжением 220 вольт займет шесть часов. За 25 минут они «заправятся», как говорят представители Kia, в режиме быстрой подзарядки.

Для сравнения Nissan Leaf (Автомобиль года в Европе и Всемирный автомобиль года) проезжает без остановки до 160 км (117 по результатам тестов по циклу EPA) и заряжается за 8 часов. Примерно на столько же хватает батарей первого электрического Форда, на который уже принимают заказы.

С нуля до ста километров в час электрокар Kia Ray сможет ускоряться за 15,9 с. Максимальная скорость машины — 130 км/ч.

Новинка также получила систему рекуперации энергии при торможении и систему, имитирующую звук работающего бензинового двигателя, воспроизводящегося когда машина движется со скоростью не более 20 км/x или едет задним ходом.

Да, этой тачке ремонт турбины не понадобится, но починить батарейку будет стоить не менее 1000 баксов.

Интересно.